5月8日，在橋?yàn)耻?chē)站站臺(tái)上，剛剛下班的汪清海從一列停靠的火車(chē)旁走過(guò)。
 

國(guó)家旅游地理 甘肅蘭州5月9日訊 在蘭州鐵路局嘉峪關(guān)車(chē)務(wù)段橋?yàn)耻?chē)站的行車(chē)室里，45歲的汪清海一個(gè)人坐在調(diào)度臺(tái)前，雙手不時(shí)同時(shí)拿起兩個(gè)電話(huà)聽(tīng)筒不斷接聽(tīng)，眼睛一刻不停地盯著面前復(fù)雜的列車(chē)運(yùn)行指揮系統(tǒng)。在一個(gè)班次的整整8個(gè)小時(shí)里，汪清海都要保持高度的注意力和責(zé)任心，確保每一趟列車(chē)安全通過(guò)。
 

建在甘肅河西走廊最西端的橋?yàn)耻?chē)站是蘭（州）新（疆）鐵路上一個(gè)普通的小站，小到只有9名職工，每個(gè)班次只有一名值班員工作。簡(jiǎn)單、枯燥的工作卻需要極高的責(zé)任心，汪清海作為最早來(lái)到橋?yàn)耻?chē)站的老職工，更是格外的操心。
 

“我們的車(chē)站雖小，卻是百里風(fēng)區(qū)第一站。”汪清海告訴記者，從橋?yàn)耻?chē)站往西，鐵路就要經(jīng)過(guò)新疆境內(nèi)著名的風(fēng)區(qū)，因此，確保過(guò)往車(chē)輛的安全顯得格外重要。汪清海說(shuō)起自己工作的小站顯得格外自豪。“愿作白楊扎根荒漠，安心小站確保安全。”/ 新華社記者 張錳 攝

5月8日，在橋?yàn)耻?chē)站行車(chē)室內(nèi)，汪清海雙手拿著電話(huà)聽(tīng)筒接聽(tīng)調(diào)度指揮。

5月8日，在橋?yàn)耻?chē)站行車(chē)室內(nèi)，汪清海在接聽(tīng)調(diào)度指揮。

5月8日，在橋?yàn)耻?chē)站，汪清海在休息時(shí)間打理一盆鮮花。